1、行业背景

      油罐车是专门运送汽油、柴油等汽车燃料的特殊车辆，由于其运输的原油可以给不法分子带来经济效益，而整个运输过程又处于一个动态的环境，再加上目前传统的油田企业在转运原油的环节上，虽然对原油装卸、行车路径等采取了一系列的管理，但是这些系统大多依旧停留在手工记录、人工管理、各自为战的状态，无法做到各部门数据的实时调用和共享。因此近年来，世界各地频频爆出原油内外勾结偷盗贩卖案件，给油田企业带来了不小的直接经济损失，不断引起企业领导及社会的高度重视。如：深圳一名油罐车司机盗油3.16吨，被抓判刑八个月；广州商务车变身“油罐车”偷油；司机高速路上监守自盗与“耗子”勾结偷盗贩卖等等。

2、需求分析

      油罐车辆担负着从油库到加油站等地的油品运输任务，由于其移动的特性，运输状况难以实时掌握，管理难度大。而目前大多油田企业原油转运过程的监管还无法做到数据的实时调用和共享，造成运输过程原油损失，在一定程度上制约了企业经营效益的提高。

1） 虽然货运车辆安装了GPS定位系统，能够实现车辆导航和调度，但是原油的安全得不到保障，容易发生沿途泄漏或不法分子与司机勾结盗卖，造成经济损失，而事后苦于没有足够有力的证据指证；

2） 司机的操作规范、车辆行驶路线无法监督，超速、疲劳驾驶、交通违规、开车打电话等不良行为，增加了运输过程中的安全隐患；

3） 运输路途中遇到交通意外、打劫、车辆故障、塞车等突发事件，监控中心不能及时响应，导致较大的经济损失或无法及时送达；

4）监控管理中心不能直观的看到车辆的运行轨迹、实时监控画面，给不法分子留下了可乘之机；

3、油罐车车载监控系统构成

      系统通过MDVR主机完成对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储。并通过3G/4G移动网络完成音视频、报警信息、GPS数据的上传；同时实现设备远程升级、参数修改、数字对讲、远程抓拍等远程管理操作。

服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件授权相应车辆，并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时，也可通过web客户端创建其他账户供其他人员在智能手机、电脑上进行实时查看与管理。

4、方案详细说明

      3G/4G车载智能监控系统包含前端车载监控系统、移动通讯网络、服务器监控中心。以先进性、实用性、可扩充性、可靠性、安全性、易用性的设计原则；系统化、灵活性、高效率、稳定性的宗旨建立。

A:前端车载监控系统

前端车载监控系统是整个方案的重要组成部分，它是通过在车内外安装摄像头采集音视频数据，实现安全无死角监控；并利用GPS全球卫星定位系统实现对车辆进行实时定位；同时外接车载报警开关，可实现相应的报警提示（如：报警按钮、刹车、门磁开关等）；配置数字对讲机后可实现平台与单辆/多辆之间的对讲；配备疲劳驾驶仪可监控司机的疲劳状态，预防交通意外；并通过车载MDVR主机对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储及3G/4G无线网络上报服务器，从而实现对车辆的远程监控与管理。

摄像头安装位置（根据车型大小可选多路车厢监控摄像头）：

1)车头前视摄像头：行车记录仪功能；

2)驾驶位摄像头：规范运营操作、防劫、报警；

3)进油口摄像头：对原油注入进行监控，防止偷盗油；

4)出油[敏感词]头：防止偷盗油；

4)车尾摄像机：防止车尾意外发生；

 

B:移动通讯网络

由于前端车载监控系统各监控点处于不断移动的使用环境，因此音视频、GPS和报警数据只能通过3G/4G移动网络进行传输。同时，通过3G/4G移动网络也可完成设备的远程升级、设备参数修改、数字对讲及报警信息查看等远程管理操作。

C:服务器监控中心

服务器监控中心是由IVMS服务器群、后台管理软件及客户端软件构成的远程监控与管理中心，它采用集中化、分布式网络管理架构，可同时实现多台车辆的远程实时监控、录像、抓拍；录像搜索、下载、分析回放；并结合GIS电子地图可查看车辆分布状态；查询行车轨迹并回放；查看报警信息，快速定位报警车辆的地理位置及现场视频等。同时，在车辆集中的停车场配置WiFi自动下载服务器，可自动将监控录像文件下载到指定的服务器存储。

服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件授权相应车辆，并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时，也可通过web客户端创建其他账户供其他人员在智能手机、电脑上进行实时查看与管理。